Alpiq muscle son parc de batteries en Allemagne avec l'acquisition du site de Bollingstedt

Alpiq a officialisé le 25 août l'acquisition d'Eco Power One GmbH, la société de projet qui détenait jusqu'ici le système de stockage par batteries (BESS) de Bollingstedt, dans le Land allemand du Schleswig-Holstein. L'opération a été conclue auprès d'Eco Stor, développeur germano-norvégien spécialisé dans le stockage stationnaire, qui restera chargé de l'exploitation technique quotidienne du site sous contrat. Le montant de la transaction n'a pas été communiqué par les deux parties.

Un actif déjà en service, pas un projet sur plan

Contrairement à de nombreuses acquisitions dans le secteur qui portent sur des projets encore en développement, la batterie de Bollingstedt est raccordée et opérationnelle depuis juin 2025. Elle affiche une puissance de 103,5 MW pour une capacité de 238 MWh, ce qui en fait le plus important des systèmes de stockage détenus en propre par Alpiq à ce jour. Ce type d'installation sert principalement à lisser les écarts entre production et consommation sur le réseau allemand, en stockant l'électricité lors des heures de forte production renouvelable ou de prix bas, pour la restituer aux heures de tension sur le réseau.

Troisième brique d'un portefeuille européen de flexibilité

Bollingstedt vient s'ajouter à deux autres actifs déjà détenus par Alpiq en Europe : une batterie de 100 MW à Cheviré, près de Nantes, et une installation de 30 MW à Valkeakoski, en Finlande. L'énergéticien suisse revendique par ailleurs un pipeline de plus de 250 MW de projets supplémentaires en construction ou proches de leur mise en service. L'opération s'inscrit dans la continuité d'un accord de tolling de longue durée signé avec Eco Stor en novembre 2025 pour un autre site, celui de Schuby, également situé dans le Schleswig-Holstein et doté de caractéristiques techniques proches (103,5 MW / 238 MWh).

Avec le BESS de Bollingstedt, nous renforçons notre capacité à fournir de la flexibilité là où elle a le plus de valeur pour le système électrique. Cette installation s'intègre parfaitement à notre portefeuille existant et confirme notre ambition de jouer un rôle de premier plan sur le marché européen du stockage par batteries. — Amédée Murisier, responsable de la division Assets chez Alpiq

Cette acquisition s'inscrit dans une accélération plus large de la stratégie flexibilité d'Alpiq outre-Rhin : début juillet 2026, le groupe avait déjà pris une participation de 90 % dans Harmony Energy, développeur pan-européen de systèmes de batteries. Dans son communiqué, Alpiq indique vouloir explorer d'autres opportunités d'acquisition en Allemagne, en priorité sur des actifs déjà en exploitation plutôt que sur des projets à construire.

Le marché allemand du stockage stationnaire connaît une croissance rapide, portée par la progression continue de l'éolien et du solaire outre-Rhin, qui génère de plus en plus d'heures de production excédentaire et de prix de marché négatifs. Les batteries de grande puissance permettent de capter cette électricité autrement perdue et de la revendre lors des pics de demande, tout en fournissant des services de stabilité au réseau (réglage de fréquence, gestion des congestions locales). Pour des acteurs comme Alpiq, actif à la fois en Suisse, en France et en Allemagne, ces trois marchés interconnectés offrent une logique de portefeuille cohérente : la flexibilité achetée dans un pays profite indirectement à l'équilibre du système électrique européen dans son ensemble.

Pour un lecteur français, l'opération est un signal supplémentaire de la place croissante qu'occupe le stockage par batteries dans la transition électrique du continent, à mesure que la part d'énergies renouvelables intermittentes augmente dans le mix. Alpiq, déjà présent en France via son site de Cheviré, illustre comment des acteurs paneuropéens consolident des actifs de stockage matures des deux côtés du Rhin plutôt que de multiplier les projets isolés — une dynamique que la Commission européenne encourage explicitement dans ses objectifs de flexibilité du réseau à l'horizon 2030.