Kilow La Bagnole : couleurs interchangeables, tente de toit Decathlon et version Pro au Mondial 2026
Au Mondial de l'Auto 2026, le constructeur savoyard Kilow élargit les usages de son buggy électrique La Bagnole : 24 teintes inspirées de la nature, une tente de toit développée avec Decathlon et une déclinaison Pro destinée aux artisans et aux flottes. Le modèle, fabriqué en France, reste un quadricycle léger accessible dès 14 ans. Cette stratégie d'usages plutôt que de refonte technique illustre une voie française vers une mobilité électrique sobre, face à des microcars comme la Citroën Ami.
Kilow, jeune marque française filiale du groupe Savoy (Cluses, Haute-Savoie), profite du Mondial de l'Auto 2026, ouvert à Paris Porte de Versailles jusqu'au 18 octobre, pour présenter trois nouveautés autour de son unique modèle, La Bagnole. Présenté en prototype au Mondial 2022 puis lancé commercialement en 2024, ce petit buggy biplace électrique cherche désormais à élargir son public sans modifier sa formule de base.
Un quadricycle léger pensé pour la sobriété
La Bagnole se décline en deux versions. La variante L6e, limitée à 45 km/h, est accessible dès 14 ans avec le permis AM, ou sans permis selon la réglementation applicable aux quadricycles légers. La variante L7e atteint 80 km/h. Le constructeur annonce un poids d'environ 357 kg, une autonomie de 70 à 165 km en cycle WLTP selon les options de batterie, et un prix d'appel à partir de 10 800 euros, avec un délai de livraison d'environ trois mois.
Ce gabarit très léger est au cœur de l'intérêt écologique du véhicule : moins de masse signifie moins d'énergie consommée au kilomètre et une batterie plus petite que sur une citadine électrique classique, donc moins de matières premières mobilisées. Le véhicule est fabriqué en France.
Trois nouveautés : couleurs, camping et version Pro
La première nouveauté concerne la personnalisation. Kilow propose 24 teintes inspirées de la nature, entre couleurs unies (La Vague, La Forêt, Le Feu, Le Turquoise), dégradés et finitions mouchetées baptisées « Les Souvenirs ». Des kits de carrosserie interchangeables, vendus séparément, permettent de changer l'apparence du véhicule après l'achat, ce qui peut prolonger l'attrait d'un véhicule sans en racheter un nouveau.
La deuxième nouveauté cible les loisirs : une tente de toit développée avec Decathlon, proposée à 800 euros TTC. Un « Kit Camping » (sacs de couchage, réchaud à gaz, réserve d'eau de 10 litres utilisable comme douche, deux sièges amovibles, couverture et kit cuisine) porte l'ensemble tente et équipement à 1 590 euros TTC. Reste une question pratique que soulève la presse spécialisée : l'effet du poids supplémentaire et de l'éloignement des bornes de recharge sur l'autonomie réelle en usage itinérant.
Troisième volet, KILOW Pro est une version utilitaire destinée aux artisans, aux gestionnaires de flottes et aux acteurs du tourisme ou du camping. Elle ajoute un caisson de chargement fermé et un outil permettant d'imprimer un logo ou une identité visuelle sur la carrosserie.
Une montée en cadence encore à confirmer
Kilow indique produire environ 20 véhicules par semaine, s'appuyer sur un réseau d'une quinzaine de concessionnaires en France et employer une trentaine de personnes. L'objectif affiché est de livrer 600 unités en 2026, avec une extension annoncée vers la Belgique, la Suisse et l'Italie. L'atteinte de ce volume dépendra de la capacité de la marque à accélérer sa production.
Face à la Citroën Ami ou aux microcars thermiques et électriques d'Aixam, La Bagnole se distingue par son positionnement ludique et ses accessoires. Pour le lectorat européen, l'enjeu dépasse l'anecdote : les quadricycles électriques légers constituent une réponse peu gourmande en ressources aux déplacements courts, notamment en zone périurbaine et touristique, où la voiture individuelle lourde reste dominante.
Rédaction AtmoGreen Studio
Synthèse rédigée à partir des sources primaires citées ci-dessous — communiqués officiels, études et dépôts réglementaires plutôt que la reformulation d'une dépêche.
