Bordeaux-Bacalan : 3,65 MWc d'ombrières solaires sur un parking de poids lourds

Le centre routier des 3 Cardinaux, à Bordeaux-Bacalan, a désormais sa centrale solaire. Bordeaux Métropole, Néomix et GreenYellow l'ont inaugurée mardi 27 octobre 2026. L'installation, d'une puissance de 3 648 kWc (3,65 MWc), recouvre 22 000 m² d'ombrières sur un site dédié au stationnement des poids lourds en transit. Selon les chiffres communiqués autour de l'inauguration, elle doit produire environ 4 377 MWh par an, injectés dans le réseau, soit la consommation électrique annuelle (hors chauffage) d'environ 1 900 foyers français.

Une structure pensée pour les camions

Contrairement à un parking de voitures, un centre routier impose des contraintes particulières : gabarits élevés, manœuvres de véhicules lourds, circulation continue. Les ombrières ont donc été adaptées à ces usages. Audrey Dugal, directrice générale de Bordeaux Métropole Énergies et présidente de Néomix, souligne que le projet démontre qu'une installation photovoltaïque peut s'adapter aux réalités d'un territoire, y compris à la circulation des poids lourds.

Le site de Bacalan était déjà identifié dans l'appel à projets de solarisation des parkings publics lancé par la métropole, dont le règlement consacrait un chapitre aux contraintes de coactivité sur ce centre routier. Les documents de programmation évoquaient à l'origine une puissance d'environ 3,7 MWc et 4,4 GWh par an. Les valeurs finales annoncées sont très proches, légèrement inférieures en puissance.

Deuxième étape d'un programme métropolitain

La centrale des 3 Cardinaux est la deuxième réalisation du programme de solarisation de parkings de la métropole bordelaise. La première, à la Plaine des Sports Colette Besson (Bordeaux-Lac), a été mise en service en décembre 2025 : 500 kWc, 1 098 panneaux sur 2 193 m², pour l'équivalent de 250 foyers et environ 360 tonnes de CO₂ évitées. Le site de Bacalan représente donc plus de sept fois cette puissance.

Au total, le programme couvrira plus de 23 800 m² d'ombrières, avec plus de 8 000 panneaux et près de 400 places de stationnement couvertes. La prochaine étape est le parking relais P+R Pyrénées, à Villenave-d'Ornon : 300 kWc pour environ 400 MWh par an, avec une mise en service prévue à l'été 2027.

La solarisation des parkings permet de produire de l'électricité locale tout en valorisant des espaces déjà artificialisés. — Catherine Fabre, présidente du conseil d'administration de Bordeaux Métropole Énergies

Un levier pour les objectifs du territoire

Pour la collectivité, ces ombrières contribuent à l'objectif de 265 MWc de photovoltaïque installé sur le territoire d'ici 2028, étape vers un territoire à énergie positive à l'horizon 2050. Le CO₂ évité est estimé à 2 439 tonnes sur la durée de vie du projet pour la seule centrale des 3 Cardinaux.

Pour GreenYellow, Romain Butte, directeur général de la filiale française, y voit un changement d'échelle. Le choix de parkings plutôt que de terrains agricoles ou naturels répond à une logique de plus en plus encouragée en France, où la loi d'accélération des énergies renouvelables impose déjà l'équipement des grands parkings extérieurs. Les plateformes logistiques et aires de poids lourds, vastes et déjà imperméabilisées, constituent un gisement naturel pour ce type de projet partout en Europe.

Les montants d'investissement n'ont pas été précisés dans les informations publiques consultées. Reste à suivre les performances réelles de production une fois la première année d'exploitation écoulée, qui permettront de comparer les 4,4 GWh annoncés à la réalité.